为什么刹不住车？

向上滑动

真正的老司机应该是

“不是你能开多快，而是该停的时候你能停下来”

那么多事故发生

我们要问的是

为什么总是刹不住？

从制动原理分析

从理论出发

制动基本原理是驾驶员踩下制动踏板，向制动总泵中的制动油施加压力，液体将压力通过管路传递到每个车轮制动卡钳的活塞上，活塞驱动制动卡钳夹紧制动盘从而产生巨大摩擦力使车辆减速。

制动油很久没换

制动油作为一种功能性的液体，它跟机油一样也是有保质期的。时间长了制动油中会进入一些水分和空气，在温度过高时，就容易产生气阻，而空气是可以被压缩的，当踩下制动踏板时，制动主缸的活塞推动制动液前行，空气部分被压缩的同时制动压力就会被化解，从而削弱传递至各车轮制动分泵的制动压力，最终导致制动力不足。

还需要提醒大家，制动油不能混用。不同品牌的制动油，混合后可能会发生反应，生成杂质、产生空气，影响制动力。

发动机的抽气性能减弱

在发动机负载比较大的情况下，比如夏天开空调的时候，发动机的抽气力度会减弱。这就造成了真空助力器中的真空度不够的情况。当你连续制动时，第一脚制动力足够，第二脚、第三脚的制动力就会出现衰减。

制动总泵或分泵发生漏油

如果制动总泵和分泵发生漏油，那么会造成主缸压力下降，减弱制动力。建议大家在更换制动片或制动盘时，顺便检查下制动分泵的回位是否正常

从驾驶习惯分析

要跟刹

前车刹车你也刹车

备刹车

脚只要不放在油门上就一定要马上放到刹车上。

刹车行程

什么速度下，刹车踩的多深，才能把车安全平稳停下。这个功课你有没有做过？

注意：开车时不到万不得已不要急刹，因为你刹住了，后车不一定刹得住！所以是把车“安全平稳”停下.

跟刹注意事项

提前预判

就是通过错开前车，观察并且预判到前车会踩刹车。

无法观察时，只要前车刹车灯亮了，自己也要主动跟着踩刹车，始终保持住和前车的安全车距。

注意力必须高度集中

跟车时，千万不要左顾右看或者有小动作影响驾驶，要始终保持视线放在最前方。

前车变道的时候你也应该要跟刹

因为他有可能发现了异常