一直以来，关于电动车鼓刹与碟刹的讨论从未停止过。一部分用户认为鼓刹便宜实用，应该选鼓刹，而另外一部分用户认为碟刹性能好，得选碟刹。那么，电动车刹车到底用鼓刹好，还是用碟刹好呢？

我们先来看鼓刹，其是如何工作的呢？就是通过刹车片摩擦刹车鼓，以此产生摩擦力，使电动车速度下降，并最终停止。简单来说，如果用户在高速行驶中，用力按下刹车，刹车片就会收紧摩擦刹车鼓，降低行驶速度，使电动车在短时间内停止运动。且我们需要知道的是，鼓刹通常都是被用于后轮的。

那么，鼓刹有哪些优缺点呢？其最大的优点就是安装简单上手，且制造成本远低于碟刹，另外维修更方便且维修费用比碟刹低。不过，其缺点也有很多，例如受高温环境影响较大，其刹车性能会大幅下降；另外刹车反应较慢，且力道不易控制，高频刹车效果差等。

我们再来看碟刹，其是如何工作的呢？简单来说，用户按下刹车，刹车盘片会夹紧刹车碟盘，以此产生摩擦力，使电动车速度下降，并最终停止。这里需要注意的是，碟刹可被用于前轮，也可被用于后轮。

同样，碟刹有哪些优缺点呢？其最大的优点就是适应环境能力强，无论是在什么环境下，碟刹刹车性能基本不会受影响。且碟刹反应更快速，可轻松实现高频刹车。另外，其散热性能也是远远强于鼓刹。不过，碟刹也有一个小缺点，那就是制造成本与维修费用是高于鼓刹的。

因此，综合来看，如果不考虑价格因素的话，碟刹整体性能是优于鼓刹，因此用户在选择刹车的时候，可以优先考虑双碟刹的配置。当然，如果要追求经济的话，那么也可选择前碟后鼓的配置。不过，大家一定注意了，尽量不要选择双鼓刹配置。

最后，也有一点提醒大家，不管是选择性能最优的双碟刹配置，还是选择性能次之的前碟后鼓配置，都要加强对刹车的保养，尽量不要让刹车进水，也不要将车长时间停放在潮湿的环境下。而这样做，就能最大程度延长电动车刹车的使用寿命。